CADENA PERPETUA PARA ASESINOS DE CARABINEROS, SEGÚN MINISTRO

El ministro de Justicia, Carlos Maldonado, aseguró que los responsables del asesinato del carabinero que intentó frustrar un asalto bancario en pleno cenbtro de Santiago recibirán el castigo que merecen por su crimen.

"Puedo asegurar a la ciudadanía es que existen las herramientas investigativas y las herramientas judiciales para que los autores de este hecho pasen, cada día del resto de sus vidas, en una cárcel. Eso es lo que va a ocurrir. Van a ser capturados, van a ser juzgados y van a pagar como corresponde por el crimen que cometieron", sostuvo Maldonado.

Para el titular de Justicia la muerte del policía "es un hecho totalmente inaceptable para el país" y "un crimen atroz", que no sólo terminó con la carrera del cabo Moyano, sino que además destruyó "la vida de una familia",haciendo referencia al "dolor que hoy embarga" a su esposa e hijos.

El subsecretario del Interior, Felipe Harboe, confirmó las informaciones acerca de que los esfuerzos desplegados para dar con el paradero de los delincuentes se están desarrollando en Santiago y regiones, con especial atención en poblaciones y hospitales.

Harboe no descartó que la muerte del cabo, que fue ascendido a suboficial póstumamente, tenga relación con ciertas bandas de narcotraficantes que operarían en el centro de la capital.

Creo que esta noticia nos impacto a todos los chilenos, estamos llegando a niveles de delincuencia tremendos y nisiquiera existe un temor por parte de los delincuentes en el momento de acecinar un carabinero o cualquier persona, les dejo la inquetude de postiar

Transantiago anuncia movilización para diciembre

"Gran movilización pacífica"

En diciembre próximo la Federación de Trabajadores del Transporte y los funcionarios de Express, convocaran a una paralización para hacer público el malestar de los trabajadores que deben lidiar a diario con los insatisfechos usuarios de Transantiago y sufrir incluso agresiones por parte de estos.

En el gremio dicen sentirse "la carne de cañón" del transporte capitalino, al ser atacados a diario por sus pasajeros. "Recibimos los insultos, los escupitajos, siendo que somos tan víctimas como los usuarios", se quejó uno de los dirigentes.

Según sus estimaciones, cerca de cinco mil choferes del Transantiago consideran que es un peligro trabajar debido a los golpes y malos tratos que reciben diariamente, por lo que harán patente esta situación en una movilización pacífica que se concretaría en diciembre próximo.

Con la iniciativa pretenden manifestar que no están de acuerdo "con el Transantiago, ni con las medidas que cada día se toman desde diferentes estamentos de Gobierno".

El subsecretario de Transporte, Danilo Núñez, evitó polemizar con los conductores y prefirió dedicarse sólo a celebrar el concurso "La micro más vieja", que se llevó a cabo en la Alameda y cuyo principal premio tuvo su nombre.

Si el tema de la movilizacion colectiva en nuestra capital es molesta para sus consumidores y trabajadores, es pocible que estas medidas puedan hacer un cambio importante dentro de este tema, por el momento solo nos resta hacer nuetros tramites a la brevedad, para que cuando este movimiento se realise, no tengamos que ir a nuetsro uqerido SANTIASCO.

¿Barrio Rojo?

Hace un par de semanas ha vuelto a instalarse el debate en torno a la idea de colocar un barrio rojo en nuestra capital. El principal argumento: la prostitución clandestina acarrea consigo una serie de situaciones no deseadas como la delincuencia, el narcotráfico y la sensación de inseguridad. De esta manera aparece la hipótesis de que se pueden aislar estos fenómenos al aglutinar y regular el comercio sexual a través de la delimitación de un área que cumpla con ciertas normas y condiciones específicas.Ahora, si se asegurara la separación de estos detractores, ¿estaría Santiago listo para tener un barrio rojo?

El comercio sexual en Santiago, guste o no, es una realidad innegable. Por lo mismo, es necesario que exista un lugar físico disponible para que la actividad se pueda realizar. En Chile, a pesar de que la prostitución -de personas adultas- sea legal, los burdeles están prohibidos, lo que determina que el ejercicio de la actividad se haga de forma clandestina, en lugares cerrados, edificios residenciales o, simplemente, en la calle por las noches. Este hecho, como afirma el abogado Cristián Riego, “genera el deterioro de los barrios, impide un efectivo control de entradas en los edificios, brinda cobijo y oportunidades de actuación a cogoteros y lanzas, al mismo tiempo que genera oportunidades de corrupción para funcionarios del Estado.”

Por esto la implementación de un barrio rojo sería una posible solución para, por un lado, disolver los núcleos de delincuencia y, por otra, establecer un control del comercio sexual en Santiago, que asegure el buen funcionamiento del sistema (tanto en términos de salubridad, higiene, seguridad, organización, etc.).


Un caso emblemático en este aspecto es el archiconocido Barrio Rojo de Ámsterdam, que se instaló en el centro neurálgico de la capital holandesa. El problema, en vez de erradicarlo, negarlo u ocultarlo se asumió de una manera audaz, no sólo al localizarse en un punto de la ciudad de alto flujo turístico, sino por su aspecto arquitectónico; las primeras plantas de los edificios se transformaron en grandes vitrinas que en las noches se iluminan con neones de colores, exhibiendo –con un dejo de ironía- a sus productos: chicas (en la mayoría de los casos) semidesnudas tratando de cautivar a algún caminante indeciso. Y si no son vitrinas, el equipamiento es del rubro: variados sex shops o locales asociados.

Debido a esta “jugada estratégica” de emplazamiento, el barrio trascendió hace años su mera función de prestación de servicios sexuales potenciando su rol turístico. Por esto mismo se transformó en un lugar seguro, ya que está constantemente vigilado por las hordas de extranjeros que pasean –especialmente- de noche. El problema pasó a ser una virtud para la ciudad, que aparte de otorgar carácter e identidad, puede controlar de mejor manera el SIDA y mantener a raya otra serie de posibles complicaciones que conllevaría este tipo de actividad.

Sin embargo los holandeses, para poder tomar esa decisión, tuvieron que ser antes abiertos de mente y dejar los prejuicios de lado.¿Y cómo se ve el panorama por casa?Bastante polémico…

Para muchos –especialmente en nuestro país de tan conservador espíritu- la instalación de un barrio rojo resulta bastante complicada. “La moral y las buenas costumbres” suelen ser muchas veces avasalladores argumentos que simplemente no permiten validar esta realidad. O bueno, si se valida, pero quizás van a ser pocos santiaguinos –o santiaguinas- dispuestos a vivir con el barrio rojo al lado de su casa. O en su comuna.Unos dicen que sería mejor en el Centro, otros en Providencia (asociado al mercado de Suecia) o en Las Condes (que ofrecería eventualmente mejores condiciones de seguridad al ser una de las comunas más pudientes del país). Y aquí sin duda comienza la pelea. Lo más probable es que el barrio rojo se mantenga mientras tanto en su categoría de NIMBY: (Bueno ya, pero) Not In My Back Yard.


Dejo esta informacion para que piensen , si de verdad es conveniente que en Chile exista un Barrio Rojo, se despide MatH!aS

informacion sacada de :

http://www.plataformaurbana.cl/archive/2006/07/06/barrio-rojo-en-santiago-not-in-my-back-yard/

Nuestro Futuro, no es muy BKN !!!

hola como estan?, ( Math!aS, administrador de esta pagina).


El objetivo de este blogg, es informar o mejor dicho ser un lugar donde podamos comentar de problemas en nuestro entorno urbano.